ニュータイヤは使わない👍
弊社の16号車は夏の筑波のタイヤ！
28号車は秋の筑波のタイヤ！
14号車（40号車）は夏の筑波の予選のみのタイヤ！
これが2チームのオーナー同士の協定でした👍
しかし
走ってみれば中古タイヤで十分じゃないか！
予選（チェック走行）で14号車3番手！
28号車4番手！
16号車5番手！
トップと2番手はニュータイヤ🛞
45号者さんの58秒808は良いタイムでしたね👍
1号車さんも59秒135👍
中古タイヤ組のトップで！
14号車が59秒375
28号車も59秒375で同タイムですが先に出した14号車が前です🤣
16号車は59秒636でした💦
16号車はバイブレーションとの戦いの中のタイムです。
45号車さんとのタイヤ差は14.28が0.567！
16号車は0.828！
これは45号車さんが今回は‼️
しかし
レースの神様は‼️
勝利の女神様がついてるサカキが14号車さんとのバトルを制して1番🤗
レース中のFastest Lapもサカキが！
しかも59秒099👍
一周減った9周のレースで！
筑波で予選と決勝走って富士でチェック走行と本番走って1番ですから！
今後はサカキには新品タイヤは必要ないと判断します。
14号車さんも16号車も🤣
14号車さんは最終ラップまでサカキとベタベタのバトルでしたし🤣
16号車もバイブレーション無ければそこに居たはず💦
でも楽しかった🤗
そう言ってくださる皆さんに感謝です🙏
このバトルが数周続きました👍
このお方は？
そうです🤗
ジュリアーノ アレジ選手です🤗
9500シフトだと伝えるとビックリしてました👍
林メカニックとウエタケさんにはまた苦労させちゃいました💦
ありがとうございました😊
