実はエンジンを28号車には16号車のエンジンを！
16号車のエンジンはヘッドカバーがブルーです。
これが16号車のエンジンです。
そして
この黒いヘッドカバーは15号鞘とお揃いのカバーです🤗
28号車のエンジンです！
今回のタイムは16号車のエンジンで！
1.02.619でした。
公式で2秒台は！
実に9年ぶりです。
2015年以来！
GPSロガーも積んでたので解析も行っていきます。
良く筑波と富士では違いが有ると言う方居ます。
でもその方は筑波と富士のエンジン持ってるのですかね？
皆さん同じエンジン使ってますよね！
私はそう言う話を聞くと何言ってるのかな？
自分がやってるなら言えば良いけど！
まあ言いたいヤツには言わせとけですね！
練習も無しでこのタイムは私は上出来だと思ってます。
トップ2台のマシンとの練習量は明らかに違います💦
この9年間何をやってたか？
2016年は優勝してます🤗
その後の成績が😱
チーム内で色々チャレンジして居たのですがそれが全てダメな方向になってたから！
ですが
2022年の秋から少し私と林でセットを変えてみたりしてました！
ですから2022年の秋は久しぶりの優勝でしたね👍
林一人じゃ限界も有ります。
当然自分のレースのマシンの改良は後回しになります。
普段の仕事しなきゃ林も生活が有ります。
まあそれは私も同じ事です💦
今回のレースもトップ2台は抜群に速いです。
まだ追いつくのには時間必要です。
でも
今回私がやりたかった事！
エンジンチェンジは成果ありでした！
16号車のエンジンは遅く無いです🤗
やはり16号車はフロントに問題有ります。
その事についても筑波サーキットまで足を運んで頂いてメーカー様と話して方向性も決めました👍
来年は速さを取り戻した16号車もお見せ出来ると思います👍
8号車ま28号車もサカキが担当ですが！
これも行って行きます！
やっぱり私は15号車ですね🤣
慣れたマシンですし私の肘にも優しいマシンですから！
スポンサー各社様！
8号車は春のレースには万全の体制でサカキのドライブで走ります。
今暫くお待ち下さい🙇
