8月の富士マイナーツーリング2024ですがまたメディア様に取り上げて頂きました🤗

オートメカニック様です。

全車両のデータも掲載されてます。

やはり注目されてると思います。

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この1コーナーの写真は当日のパンフレットにも使われる定番の写真です👍


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50号車小島さん!

このマシンにも装着されてるTプロジェクト様なブレーキは先日私が壊してしまった8号車には前後フルセットで装着されてますよ👍


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宇井くんこの110も雰囲気抜群です。

ブラックにブルーのカッティングが私も好きです。

ナイスセンスです👍

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このページからはエントリー全車両の走行データも掲載されてます。
優勝の青木選手の82号車ダイシンさんのマシンは大きめで🤗


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と思ったら!

あのちびっ子も2位なので大きめです。

次のページは?

黄色い14号車も大きめじゃん!

3位までのマシンは大きめです。

後はゼッケン順に掲載されてますね!

ちなみにあの黄色いマシンですが!

2022に私が開催したレース形式の走行会の時もゼッケンは14番!

今回も14番でした。

オーナーさんと話した結果先日のjcca様のレースも14番で出場でした。

ドライバーの正美さんが初めてマイナーツーリングに出た時のゼッケンが14番なので私からも14でと話した次第でございます。

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これがその時の写真です。
自体もレイトンと同じ自体です。

これを見てこのマシンが現在どうなってるか分かる方が居たらその方はサニーの変態です。

当然私は何処で誰が制作して最初に誰が乗ってどうなったかは知ってますが🤣

人に歴史ありと言いますがTSサニーにも歴史ありなのです🤗

ですから当時の車両は大切にしなきゃです。

でも

私が望むのは動態保存です。

エンジンはチューナーが違っても動かなきゃね!

そう思うのは私だけかな?