先ほど林メカより写真が送られてきました。
ソレックス（ニスモ）のＯＨが終わったようです。
実は新品なんですが、当時物なので一応ＯＨしました。
３機有ります。
Ｌ型に装着します。
今まではＯＥＲでしたが、もの凄く不調でした。
そこでキャブ交換です。
私の後輩のジャパンに取り付けます。
オークションで売れば、新品のニスモソレックスですから高く売れると思いますが、今回は後輩に買って頂きます。
しかし後輩ですから、お安く販売する事になりました。
これで調子良く走れるでしょう。
当然、林メカの事ですから、Ａ/Ｆ計を取り付けセッティングすると思います。
エンジンを壊さない重要な事です。
当店のレースカーは当然ですが、チューニングカーにはＡ/Ｆ計でセッテイング出すのは必要不可欠です。
Ｌ型なんかは、デュアルマフラーなので２個取り付けます。
壊さない事が一番です。
また先ほど電話で林メカと話したら、８２号車は冬眠準備完了だそうです。
２８号車も冬眠準備に入るそうです。
２８号車は一応ニューエンジン新規に製作します。
８２号車は・・・・・・・？
今は何にも決まってません。
