昨夜ロールゲージ完成です。
ＪＡＦの規定の４０パイでの製作です。
２８号車は特注でオーダーしましたが、１１０は私が乗るので他車の流用です。
しかし規定でローバーの継ぎ足しが出来ません、継ぎ足しは違反です。
ですからちょっとカッコが悪い部分もありますが、前方の視界はバッチリです。
これで室内の色を入れます。
天井の錆びをさっと落として黒に塗装します。
バックパネルの装着完了です。
後はアーツさんが、一生懸命に色を入れてゆきます。
室内は純正のダッシュボードを使います。
メーターは当時物のスミスを取りつけます。
シートはＦＥＴです。
シートベルトはシンプソンのバックルタイプです。
エンジンは今週バランスから帰って来ますのでメカニック林が組み上げます。
細かな部品はまだ調達しなきゃなりません。
足回りは、フロントは当時物のスポーツオプションにＭＫ６３です。
リアはアルフィンドラムにコニーレーシングを装着します。
デフはＨ１５０でデフクーラーを取りつけますです。
３８号車のエンジンも今週完成します。
それと交換に２８号車のエンジンチェックになります。
来週にはニュータイヤも来るでしょう。
今回は事前テストに行きます。
３項目のテストメニューです。
結果が楽しみです。
さて本日も作業に取り掛かります。
きっとウキウキ気分で作業なさってるのでしょうか(^O^)。
ロールゲージは自分の車はクロモリにしてますが、確か競技ではスチール以外はダメ×だったですょね？
そうですね、競技はＮＧです。スチール製です。
まだ先が私には見えませんがメカニックさんや板金屋さんが頑張ってくれてます。
また遊びに来てください。