こんにちは、昨日ご参加、ご観戦の皆様お疲れ様でした。


一日では、ご報告難しいので、本日は前日の練習のレポートを致します。



でも、一番の問題があるのです。


先日のクラッシュによる、テスト不足でお客様のジーマオ２０号車の調子がガレージでは、分からないのです、実際に走行しないと難しいのです。



調子良く走ってくれればと、店長も心配しておりました。


走行開始から、最悪にもジーマオ２０号車がイマイチです。



バラつきが出て思うように走行出来ません。



色々考え、キャブ調整やその他も見ましたが改善しません。



ウェーバーのキャブレターも今では、スペイン製になります。



スペイン製はイマイチと聞きますが、昨年までは大丈夫でした。



とりあえず、明日の予選にもう一回走行し明日到着する、イタリー製のキャブに交換する予定でジーマオ２０号車は練習終了です。



この時、私達は直ると信じてました。



次に２８号車ですが、なんとか間に合いました。


ブレーキの当りが付くまでしばらくブレーキングで不安定な感じでの走行です。



エンジンは全然ＯＫだとドライバーのサカキより報告を受けました。



練習走行で、８５００回転での走行で、２分２秒台が出ました。



私は、この時点でマサカ思いもしないトラブルが起こるとは・・・・


計算をしてました、タイヤで１秒・ブレーキ１秒・９０００回転回して０．５秒？？



取らぬ狸の何とかで


２分は切れると思いました。


次に３８号車当店のエース山ちゃんです。


実は、山ちゃんのマシンの事は忘れてました。



２０号車の事ばかり考えてました。


山ちゃんゴメンネ












当日の模様は、次回報告いたします。



山ちゃん、ナイスドライビングです。