午前中は富士宮に行ってからの片付けでした。
さて！
日曜日の結果を。
ＴＳは予選3番手からの！
リタイアでした（涙）
Ｆクラスは予選総合5番手からの！
クラス4位でした（残念）
本当に残念？
Ｆクラスは上出来でしょ（笑）
28号車は土曜日と日曜日でマシンを色々変更しました（久々に）
リタイアの原因はエンジンを開けて見ないと分かりません。
しかし情報も頂き私なりには予想がつきますが、これはウエタケさんにお任せです。
レースに完璧はありませんからね！
問題は82号車です。
昨年のニスモフェスティバルに使用した私の練習用エンジンでのチャレンジでした。
いやいやサカキが乗ればまあまあ走るんですね（ちょっとビックリ）
作った林が1番ビックリかもです。
サニーだけなら予選3番手でした。
決勝もサニーだけなら3番手でした。
エンジンの仕様は。
タイヨウ？の鋳造ピストンにノーマルコンロッド（未加工）クランクはタフト処理してあるだけです。
ヘッドも38ー32バルブにバルブスプリング（中古）だけのエンジンです。
あっ！
カムは東名さんにて加工して頂きました。
今回は忙しくニューエンジン作れませんでしたが次回はニューエンジンです。
私も本来なら仕事だったのですが、次回は仕事をOFFにして乗ります。
まだまだ書きたいのですが仕事の時間になっちゃいました。
またお知らせします！
応援して頂いた皆さんありがとうございました。
次回は今回以上の成績で恩返しします。
やっぱり楽しいです(^_^)
悔しく残念な結果…でもトラブル箇所や課題を分析して次に活かして次回はリベンジですね(^_^)v