こんにちは、今日はゆっくりお休みです。



レース後、毎日色々考え中です。



no title



当店のマシン3台はファイナル・ミッション全て同じです。



82号車は出来上がりの頃はファイナルが3.9でしたが現在は4.1です。



ですから最高速は208キロ位です。



この数値はドライバーにより変わります。



富士の最高速計測ポイントは150メト-ル看板から10~20メートルの通過速度を計算してだします。



ちなみにF1の時に設定したままです。



ドライバーが同じなら速度も同じです。



マシンパワーが大体同じなら速度も同じです。



今回も28号車も82号車も同じでした。



また当店の3台はどのマシンも普通のオプションのミッションです。



スーパーローなんて入ってません。



ダンロップコーナーで使いたい?



でも当店にはスーパーローのギアはありません。



スタート時の1コーナーの混戦の中でもスーパーロー使いたい?



しかし物が無い。



必要?



必要ない?



分かりません。



ファイナルも4.1又は3.9分かりません?



要するにある物で最善を尽くすのです。



私はお金が有るわけじゃありません。



一生懸命働き稼ぎ趣味のレースに使うのです。



マシンも出来る事からコツコツとです。



時には寝る間も惜しんで仕事します。



レースはマシン以外にもお金が掛かります。



定期交換の装備品もあります。



シートベルト・安全タンクは5年ですね。



レギュレーションで決まってます。



交換は絶対です。



レースに出る資格の一部です。



今年は当チームドライバー全員のヘルメットの期限が切れます。



ですから買い換えます。



ヘルメットも5万円位でしょうか?



カラーリングすれば、また何万円掛かります。



ですがルールですから。



明日よりまた仕事に励みます。



そうだ82号車のエンジン部品の加工早めなきゃです。