実はマシンメンテに時間が掛かってます。
３台とも足回りを改良したので、調整に時間が掛かってます。
キャリパーも３台とも交換したので、１台づつ調整が必要です。
また３８号車はリアをディスクに変更したので、シャフトの点検もします。
当然２８号車と８２号車も点検しますが。
写真は２８号車ですが、ダイアルゲージで振れをみます。
この様な作業もあるので時間が必要です。
サニトラは嫁ぎ先が決まりました。
一つ仕事が無くなり楽になりましたが、セドリックに前置きインタークーラーの取り付けが入り、林メカは夜中までの作業になるでしょう。
また私が役員をする整備工場ですが、一昨日認証が降りてきました。
分解整備を必要とする作業はCTSにて行います。
これで万全です。
今日も林のお手伝いです。
暑いですが頑張ります。
