こんばんは、少し遅くなりましたが、決勝の様子をお伝えします。



写真が無く皆さんに送って頂きました。



マジ有難う御座います。



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パドックの写真です。



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この写真はいよいよスタートです。



レースの模様はスタートから2ヘアまでは、前車に何とか着いて行けます。



しかし最終コーナーで離されます。



実はダンロップ先も離されます。



サカキに聞いたらやはり足回りに問題が有るようです。



特に最終コーナーは38号車より1秒半遅いです。



ダンロップ先でコンマ5秒で最終コーナーで1秒半有れば2秒近くはタイム縮められそうです。



最初は乗るのがイヤでしたが、今では乗りたいです。



足を極めればなんか行けそうです。



林メカ頼んだよ。



レース結果は皆さんご存知だと思います。



乗って楽しく、見て楽しいのがレースです。



色々あった最終戦でしたが、チームインフィニティーは進化します。



レースに100パーはありませんが、100パー目指して頑張ります。



自分がFクラスに出場するとTSカップの様子が何時もより見えなくなります。



その分はメカニックさん達に頑張って頂きましょう。



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しかしTSのエントリー数は半端じゃないです。



この不景気に台数が増えてるレースは他に無いと思います。



JCCAさんの努力とご苦労が伺えます。



来年も出ちゃおうかな?



それにはマシンをレベルアップしなきゃですね。



また写真を送って頂いた皆さん有難う御座います。



引き続き送って頂ける方お待ちしてます。



サニー最高です。



メチャ楽しいです。



あ・・・



レースはスピンもしましたが、諦めずゴールしました。



これまでマシン製作や部品供給して頂いた方々に感謝します。



次回はもう少し順位アップしたいと思います。



82号車デビューまでご協力頂いた方々に感謝致します。



次回は310の8段調整のフロントショックとバネレート変更して少しでもタイムアップしたいと思います。



でも基本は当時物です。



82号車変更点は足回りとシート変えます。



私には肩付きバケットじゃなきゃ駄目みたいです。



オートルックの肩付きに変更します。



82号車は進化します。



お楽しみに。