こんにちは、昨日は名古屋で猛暑のなか仕事でした。



三日連続で猛暑のなかは、長野県人には辛いです。



昨夜はホテルで死んでました。



さて先日のレースですが、実はビデオオプションの取材があり写真を撮る事が出来ませんでした。



写真が無い代わりＤＶＤが発売されましたら、購入下さい。



今日は練習日の事をお伝えします。



走行枠は午後の２本に絞りました。



決勝の時間帯に近い時間に調整です。



２８号車のエンジンはベンチテストで１７０馬力マジあります。



１本目の走行は順調にメニューをこなして済みました。



キャブもジェット交換をしたり、足回りの変更調整も行いました。



ラジアルスリックのセットを調整しました。



２本目で足の本格的なセットを試す予定でしたが、アクセルワイヤーが外れてしまうアクシデントで走行出来ませんでした。



しかしサーキット入りする前に、林メカ（チョッパー）と色々検討して有る程度変更して行ったので、ドライバーのフィーリングを聞けたので、決勝のセットも夜ミーティング（飲み会）で決まりました。



ドライバーの栄城も少しの不安もあったようですが、本番のセットは決まりました。



練習でもラジアル履いてから一番だと言ってました。



土曜日の時点のタイムは４秒３位でした。



エンジン担当のウエタケさんからは、明日は３秒の中位のタイムを出すように言われました。



エンジンは大丈夫だから、マシンのセットを決めて頑張れと言われました。



何時もの飲み会は今回も大盛り上がりでした。



一番の心配は私が朝元気で居られるかでした。（毎度の事で）



しかし暑かったので沢山飲みました。



続きは明日以降書きこみます。