おはようございます。


今日はエンジンの腰下のパーツの画像お見せします。



一枚目の写真はお馴染みフルカウンタークランクと当時物の東名C6カムです。



フルカウンターとC6カム



























二枚目の写真はライジング社のコンロッドです。



ライジングコンロッド



























三枚目の写真は、F112強化メタルにバルブスプリングにニスモリフターです。



新品パーツ



























私がTSカップに出場するようになって始めての現行の部品でエンジンを製作します。



クランクとカムは当時物ですが。


プッシュロットはアルミ製を使います。



しかしまだ悩みはあります。



ロッカーアームを当時物のベアリングの物を使うか、ニスモの物を使うか。



リテーナーもチタンを使うか。



どちらもガレージの中に保管して有ります。



バルブは新品なので問題は無いのですが。



とにかく制度をキッチリ組み上げます。



ピストンリングの合い口もしっかり見ます。



当然ですがフルバランス取りで仕上げます。



今日明日には、クランク・プーリー・フライホイール・クラッチをバランス取に送ります。



どんなエンジンに仕上がるか今から楽しみです。