こんばんは、先日の練習でオシャカになったエンジンバラしました。


ピストンは熔けてます。



ヘットにも少しダメージがあります。



ヘットは新規に作った昔のオプションヘットなのに・・・・



熔けてます。



























1番ピストンが熔けて4番のピストンもスカート部分は傷が酷いです。



お宝の東名の1本リングです。(泣き)



ピストンが・・・1



























クランク・コンロット・カム達は無事でした。



クランク・カムは元気です。



























私が当時に拘らなければ1303ccにするのですが、やはり1298ccがよいです。



12日のレースに使ったエンジンは本体には異常が無さそうです。



燃圧・電気系・ポンプを見直しテストに行きます。



ゴールデンウィーク明けに富士に行きます。


今回のトラブルではっきりしてるのは、練習日のエンジンはスライドバルブの1番の噴射がNGだった事だけです。



レース中に調子が悪くなったのは・・・・・?



ですからテストに行き解明してきます。



また本日スペシャルな情報も聞きました。



これも試してみたいと思います。(違反じゃないですよ)



昔の方は色々知ってます。情報有難う御座います。


誰かロングコンロット用のピストン譲って下さい。