こんにちは、いよいよ今週末はニスモフェスティバルですね。


当店は2台ともご辞退しましたが、正直出場したかったです。


今年の最大の目標でしたから。



残念です。



しかし来年に向けて28号車をキャブ仕様にするため、ニューエンジン製作にかかります。


38号車はエンジンのオーバーホールを来月より開始します。



38号車に搭載してあるエンジンは何故か速いです。


ですから仕様変更しないでオーバーホールをします。



28号車ですが、やはりロングコンロット・フルカウンター仕様に戻します。



へットは今シーズン使う予定でバルブガイド・シートリング等加工済みのへットを使用します。



私の予想ですと、スライドバルブでもキャブでも変わらないと思います。



筑波の最終戦でもキャブ車に負けてますから。



運転手の腕の問題です。


最終戦は28号車は完敗でしたから。



来年は皆さんと同じキャブ仕様ですから。


ニスモ・エントラントの方々準備大変でしょうが頑張って下さい。