レギュレーション

おはようございます。


この頃の異常な雨には大変ですね。


母体の運送業は車が動かなくて大変でした。


さて、来年の話ですが、ＪＣＣＡのレギュレーションが変更になるらしいです。



スライドバルブ装着車両は重量が７５０ｋになるらしいです。


２８号車・３８号車は二台とも７００Ｋちょいです。


キャブなら現状の車重ですが、機械式インジェクションはプラス５０ｋだそうです。



当店の２８号車はたぶん来年はキャブ仕様になると思います。


２クラスは最低重量が７５０ｋになるようです。



２クラスはスライドバルブが禁止だそうです。



レースですから、レギュレーションの変更はよくある事です。


接戦でレースした方が、ドライバーも観客も楽しいです。



私は大賛成です。


マイナーツーリング（当時）もスライドバルブとキャブでは、たしか５０ｋもハンデがあったと思います。



益々激戦になる事望みます。


しかし、店長いわくスライドバルブで５０ｋプラスでも面白いかも？



エンジンも当時のようにバリバリにすればね・・・



先ほどお客様より電話を頂ました。



ＴＳカップもＦクラスのように１３００ｃｃでやれば・・・・



でもＫＰの皆さんが居るじゃないですか。



基本は皆で楽しくです。



忘れちゃいけません。


ガレージですが、機材はほとんど引越しました。



後は、レイアウトです。