おはようございます。


この頃の異常な雨には大変ですね。


母体の運送業は車が動かなくて大変でした。


さて、来年の話ですが、JCCAのレギュレーションが変更になるらしいです。



スライドバルブ装着車両は重量が750kになるらしいです。


28号車・38号車は二台とも700Kちょいです。


キャブなら現状の車重ですが、機械式インジェクションはプラス50kだそうです。



当店の28号車はたぶん来年はキャブ仕様になると思います。


2クラスは最低重量が750kになるようです。



2クラスはスライドバルブが禁止だそうです。



レースですから、レギュレーションの変更はよくある事です。


接戦でレースした方が、ドライバーも観客も楽しいです。



私は大賛成です。


マイナーツーリング(当時)もスライドバルブとキャブでは、たしか50kもハンデがあったと思います。



益々激戦になる事望みます。


しかし、店長いわくスライドバルブで50kプラスでも面白いかも?



エンジンも当時のようにバリバリにすればね・・・



先ほどお客様より電話を頂ました。



TSカップもFクラスのように1300ccでやれば・・・・



でもKPの皆さんが居るじゃないですか。



基本は皆で楽しくです。



忘れちゃいけません。


ガレージですが、機材はほとんど引越しました。



後は、レイアウトです。



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