
昨日は富士スピードウェイにテストの行って来ました。

28号車は、エンジンの慣らし走行。
38号車は、ミッションのチェック走行。
しかし、問題が・・・・

どうやら、38号車のエンジンが・・・・
へットガスケットが抜けているようです。
水温が昨日の陽気で90度・・・
駄目です。

しかし当店山ちゃんですが、富士スピードウェイで芝刈りをしていたようです。

証拠はこの写真です。
ゼッケンには草が・・・シートにはクローバーが4本ありました。
本人いわくヘルメットにも草がついたそうです。

でも車両は無事でした。
下回りは、ダートラの車両のようでした。

今日は雨の中下回りの洗浄です。

さて28号車ですが、順調に慣らしも終わりました。
最後の走行では、8.500回転まで回しましたが、ストレスなく気持ちよく回りました。
良い感じです、本番が楽しみです。

ブレーキもリアディスクにしたので安心です。

マイナーなトラブル箇所も見つけましたので良いテストでした。
ただ38号車のガスケットは余計でした。
店長、時間はありませんが何とかして下さい。

ジーマオさんの20号車もエンジンは先週のテストで好調になりました。
やはり、レーシングカーはテスト無しでは走りません。
テストの重要さが良くわかります。

今週は私も店長のお手伝い頑張ります。
