昨日は富士スピードウェイにテストの行って来ました。
２８号車は、エンジンの慣らし走行。
３８号車は、ミッションのチェック走行。
しかし、問題が・・・・
どうやら、３８号車のエンジンが・・・・
へットガスケットが抜けているようです。
水温が昨日の陽気で９０度・・・
駄目です。
しかし当店山ちゃんですが、富士スピードウェイで芝刈りをしていたようです。
証拠はこの写真です。
ゼッケンには草が・・・シートにはクローバーが４本ありました。
本人いわくヘルメットにも草がついたそうです。
でも車両は無事でした。
下回りは、ダートラの車両のようでした。
今日は雨の中下回りの洗浄です。
さて２８号車ですが、順調に慣らしも終わりました。
最後の走行では、８．５００回転まで回しましたが、ストレスなく気持ちよく回りました。
良い感じです、本番が楽しみです。
ブレーキもリアディスクにしたので安心です。
マイナーなトラブル箇所も見つけましたので良いテストでした。
ただ３８号車のガスケットは余計でした。
店長、時間はありませんが何とかして下さい。
ジーマオさんの２０号車もエンジンは先週のテストで好調になりました。
やはり、レーシングカーはテスト無しでは走りません。
テストの重要さが良くわかります。
今週は私も店長のお手伝い頑張ります。
