この項目があります！
インフィニティーのマシンはニスモフェスティバルの時から車高を大幅に下げて走ってます。
ドライバーのフィーリングも良く方向性は良くなった🤗
しかし
私の心配が的中しました。
28号車です。
タイヤはぺっちゃんこ！
マフラーは？
ギリギリか？
いや！
サイレンサーが地面に接触してます。
したがってマフラーは作り直します👍
メガフォンマフラーのレイトンは？
これは空気入った状態です。
3センチしかありませんね！
これも写真にはありませんが空気全部抜いて見ました。
ハイ！
NGでした。
5ミリ位
よってレイトンもマフラー作り直します。
メガフォンマフラーで！
今のは80パイちょっと有るのでメガフォンの部分を70パイにすればクリア出来る計算です。
レギュレーションって色々有りますがインフィニティーのマシンはオールクリアが私の信念です。
燃料隔壁の事はJAF本部の部会で結果を待つ事になってます。
28号車はサイレンサーの位置をミッショントンネル側に移動してマフラーをサイドに出します👍
私が気になっている部分は今のところはこの2点です。
作業するのは大変ですがルール守って初めて公認レースに出れるのですから🤗
JAF公認レースじゃなきゃどうでも良いのです！
JAF公認レースだから車両規定守らなきゃなんです👍
