レース後、毎日色々考え中です。
当店のマシン３台はファイナル・ミッション全て同じです。
８２号車は出来上がりの頃はファイナルが３．９でしたが現在は４．１です。
ですから最高速は２０８キロ位です。
この数値はドライバーにより変わります。
富士の最高速計測ポイントは１５０メト－ル看板から１０～２０メートルの通過速度を計算してだします。
ちなみにＦ１の時に設定したままです。
ドライバーが同じなら速度も同じです。
マシンパワーが大体同じなら速度も同じです。
今回も２８号車も８２号車も同じでした。
また当店の３台はどのマシンも普通のオプションのミッションです。
スーパーローなんて入ってません。
ダンロップコーナーで使いたい？
でも当店にはスーパーローのギアはありません。
スタート時の１コーナーの混戦の中でもスーパーロー使いたい？
しかし物が無い。
必要？
必要ない？
分かりません。
ファイナルも４．１又は３．９分かりません？
要するにある物で最善を尽くすのです。
私はお金が有るわけじゃありません。
一生懸命働き稼ぎ趣味のレースに使うのです。
マシンも出来る事からコツコツとです。
時には寝る間も惜しんで仕事します。
レースはマシン以外にもお金が掛かります。
定期交換の装備品もあります。
シートベルト・安全タンクは５年ですね。
レギュレーションで決まってます。
交換は絶対です。
レースに出る資格の一部です。
今年は当チームドライバー全員のヘルメットの期限が切れます。
ですから買い換えます。
ヘルメットも５万円位でしょうか？
カラーリングすれば、また何万円掛かります。
ですがルールですから。
明日よりまた仕事に励みます。
そうだ８２号車のエンジン部品の加工早めなきゃです。
