私は本業の出張で成田に来てます。
ガレージは林メカが頑張ってます。
エンジンの壊れた原因も大体わかりました。
しかし壊れたエンジンは８０００回転で４．１ファイナルで１９３K出てました。
これからエンジンを製作しますが、前デスビのシリンダーだと正月休みもあるので、時間がかかるので、これを使います。
JCCAのレギュレーションを見ますと、A12A以外ならFクラスに使用して良いようです。
ですからこのシリンダーを使い１２９８CCで作ります。
また細かく説明してゆきます。
今はガレージにこんな車もあります。
エンジン調整での入庫です。
何か補記類が壊れているようです。
ちなみに林メカの３２GT-Rは６００馬力を超えているです。
ターボは凄いです。
さてもう一仕事して長野に戻ります。
