今日店長は、解体屋さんより先日到着した２８号車のベースエンジンをバラシました。
シリンダーのみ使用します、古いオイルでドロドロでした。
夕方には、シリンダーのオイル穴拡大加工を開始しました。
この作業が以外に大変です。
メクラを外しドリルでゴリゴリ拡大していきます。
ロングドリルが大活躍です。
全部で５箇所大きくします、改造にあたって各オイル孔のメクラ栓は、打ち込み式からテーパーネジのメクラ栓に変え、取りはずし可能の状態にするのです。
これは加工後、洗浄を必要とするので、絶対に行わなければならない作業なのです。
要するにオイルを沢山おくる道を作るわけです。
とにかく、ＴＳのエンジンは細かい所まで手を入れます。
１３００ccで富士を２分で走るのですから。
当店のエンジンは、店長が一つ一つ丁寧に仕上げます。
ノウハウが全てです、私や山ちゃんには出来ません。
やはりエンジン製作のプロですから、ノウハウはシークレットです
でも山ちゃんが、トンチンカンの質問してもきちんと教えてくれます。
時間に限りはありますが、速いエンジンお願いします。
私は明日は、関東に出張です。
会議です・・・
