シェイクダウン!テスト?から帰りました。
報告は沢山あります。

週末よりFポンが開催されるので、パドックは込んでましたね。

チョーカッコ良いトラックが沢山来てました。
平日ですが、走行の方も込んでましたね。

午前中に2本午後が1本でした。

38号車は、順調にシェイクダウンしてましたね。

ノントラブルで凄く調子良さそうでした。(一安心

タイム的なものは、ドライバーが車に慣れるのに大変で、まあまあでした。

ちなみに、初走行で2分10秒位でした。

もう少し車に慣れれば、あと少なくても4~5秒はタイムアップ出来そうです。

問題は、28号車です。

1回目の時間は、パスして2回目からの走行です。

プラグをレーシングプラグに交換して、スタートです。

1コーナー・コカコーラ・ヘアピン・ダンロップとぬけ、最終コーナーから、

ストレートへ良い感じで来ました、3速・8800回転で4速へ、

4速8500回転で5速にとシフト、何故か4速からシフトが動きません??

4速ホールドになってしまい、そのままピットイン。

ミッショントラブルで、走行終了です。

1回もストレートを通過することなく、おしまいでした。
ギヤがかんでいるようです、バラして見ないと分かりませんが・・・

僕のオプションクロスが・・・・
店長の篠原が言うには、ギヤは大丈夫そうとの事で一安心です。

ナントも不完全燃焼な一日でした。

ちょっと自信あったのに??

めげません、9月にもう1回スペアのオプションクロス積んでテスト行こうかな。

まあ、とにかく38号車が元気良く走るので良かったです。

店長ご苦労様でした。(ペコリ

山ちゃん車大切にしてね。

今日はこれくらいにします。





富士テスト 4富士テスト 3















富士テスト 1富士テスト 2