28はこの前走行してるので心配はしてませんでした！
15号車と16号車は並んで置いて有るので比べやすい！
この写真は動画を携帯でスクショした物をです。
全く問題なくスムーズに回転します👍
やはり問題はキャリパーです。
50数年前の設計のAPロッキードCP2361です。
APレーシングの方もシールが熱で固くなってピストンの戻りが悪くなってる可能性をと！
しかしサカキが同じキャリパーを使ってた時はこの様な症状は出なかったと伝えたら、それはドライバーさんだとブレーキの使い方で凄く熱が入ってしまってシールが固くなってしまったのが原因だと予想されると！
勿論ブレーキパッドも制動を上げれば発熱は大きくなると。
納得しました。
来年早々にOHを行いますか！
これは15号車ですが！
こっちは何の問題も無いですね！
15号車はキャリパーはウィルウッドです。
この後は林と相談して見ます。
キャリパー交換も含めて💦
同じウィルウッドでも28号車と15号車では少し違いが有ります。
28号車の方がスムーズに回ります。
空いた時間に私も一緒に林と見てみます！
やっぱりタイヤ外して回した時にクルクル回る方が良いからね🙆
