滞在時間は20分でしたがL型も進んでましたね！
今日の午前中にまた部品を発注します👍
最後にヘッドガスケットを注文しますが！
シートリング、バルブガイドも入れ替えて有ります。
ビックバルブに🤗
インマニもポートに合わせて削ります！
ヘッドもポート研磨をガイド周りまで行ってあります！
ボーリング、ホーニングもバッチリです。
クランクシャフトもラッピングも林が必死になって完成してます。
曲がり修正もバッチリです。
本日バランス取りにウエタケさんの所に送ります👍
カムも亀有さんの新しいリフトが10ミリの物をチョイスです。
チタンバルブリテーナーも使いますよ👍
サニーでも使ってます🤣
これならストリートは勿論！
その上も狙えますよ🤗
ピストンもレーシング！
コンロッドもH断面のクロモリを使います😊
しかし
日産純正部品の高い事💦
マジかって位、高額ですね！
亀有さんには！
今朝発注しますから明日にはガレージに来ると思います。
私は本日の午後から大阪に移動します！
明日引き取って長野に戻ります。
明後日は北信で1日！
終わって返却して今週は終わります。
来週は北海道に行きます🤗
私が北海道に行くまでにはL28改3リットル完成予定です👍
あっ！
リダクションセルと点火系も買わなきゃ！
また費用が…！
でもデスビはお客様の持ち込みなので仕方ないですね。
MSDって高いんですね💦
リダクションセルは58.000円と消費税だって！
MSDは\98,780税込だって😨
デスビのシャフトも交換だしね！
お見積りの金額より補機類で金額がアップしてしまいますね💦
まあ弊社はお客様が持ち込まれた物と弊社で仕立てる部品で完成させます。
お客様の好みや拘りも大切な事だと私は思います。
ウチはこのパーツじゃなきゃ作らないとかは弊社は言いません。
そんな昭和の職人魂は林にはありませんからね😆
壊れない良い物を！
これを目指して作ってますから🤣
メタルとかは最良のと思う物を使います。
メタルがダメになればまた高額な費用が必要ですから最初から良い物をです。
