インフィニティー関係のマシンが増えてそのマシンまで撮影して頂き感謝しております🤗
さて
写真の前に15号車の日曜日の様子を!
土曜日はドライで普通に走りノントラブル👍
夜は何時ものお食事会😂
でも
どうしても燃料が濃いと感じていた私は確かに数値的にも濃い方向でした。
林にインダクションボックスを外して注文しての予選でした💦
1番最後から行くからピットで少し待ってからコースイン😊
しかし皆さんやたらゆっくりなのです💦
追いついてしまいゆっくり2周して3周目にアタックをA/F計を見たら14.2🥶
こりゃエンジン壊れちゃうよ💦
でもピットに入って?どうしよう?
考えてワンラップしてタイム残して予選は終わりにしようと👍
14.1を見たのはバックストレートこの周しかアタック出来ない!
そしたらダンロップでKPに引っかかってNG💦
壊れないことを祈りもう一回!
そしたら最終コーナーの美味しい所にウチの48号車が居てアクセル戻し!
でもそのまま走ってピットイン💦
林に直ぐに伝えて辞めました🥶
でもそのタイムでその時点ではポールだったのです、48号車がもう少しどちらかに行ってくれてればもう少しタイムは上がってましたね💦
まあエンジンも壊れず2番手ならOK🙆♂️
さて問題は決勝のスタートです🥶
超苦手なスタート💦
兎に角1速から2速に入らない?入れられないが正しい💦
あっと言う間に5台位抜かれましたね🥶
その後はもう何が何でも抜いてやる!
落ち着いてレースは13周有るのだからゆっくり組み立てる事が出来ずに2周目の第2ヘアピンで少し早めにアクセル開けたらゼブラに乗っかりスピン🥶
大変ご迷惑をお掛けしました🙅♂️
そのままレースを続ける事も出来ましたが私のスピンで大切なマシンに損傷を与えてしまったので大先輩に謝罪しなきゃと思いレースは辞めて終わるのを待ちました💦
直ぐに謝りに行ったらレースだから気にするなよ!
あたたかいお言葉を頂き本当に申し訳なく思いました。
終わってからも色々な方から何故に無理をしてと言われ普通に走ってれば抜けたのにとも言われ自分が情けなくなりましたね🙅♂️
まあこれもレースか⁉️
こんな日曜日でした💦
それでは写真を🤗




