今週は岡山でスーパーGTの開幕ですね(^｡^)
本業のトランポチームもカトちゃんが出動です。
明日からの岡山国際サーキットは賑やかだろうな！
さて
富士ジャンボリーの様子を少しお伝えします。
皆さんご存知の方も居ると思いますが。
実はインフィニティーチームの3台は予選で3台ともペナルティーを貰いました。
3台ともグリッド降格の処分でした。
3人のドライバーも人間ですから勘違いやミスもあります、次回からは絶対にペナルティーを頂かないよう努めます。
またペナルティーが出された時は素直に認め決勝の走りで挽回する事が大切だと思います。
その部分では見応えのあるレースが出来たんじゃないかな(^｡^)
またレースですから小さな小競り合いもあると思います、でもそれを次回まで引きずらない事も大切だと思います。
ポイントや賞金があるわけじゃなくクラシックカーが好きな人がレースして楽しむ！
これがJCCAさんのレースだと思います。
生意気言いましたごめんなさい。
で
予選終了後にメカニックチームは仕様変更に大慌てで着手しました。
キャブレターの仕様をガラッと変更したのです。
外してバラして組み込んで取り付け！
結構ギリギリでした。
車両持出しをしたので再車検で車検場に！
2台とも私が持って行きましたが。
28号車がスコブル調子が悪く？
パドックに並べてからまたキャブレターを！
そしたらフロートがパンクしてました。
速攻で交換！
前日に38号車にスペアの１つを使ってしまったので残りは１つ！
何とか時間までに間に合い決勝を走る事出来ました。
レースの結果は以前お伝えした通りです。
昨年のニスモフェスティバルよりファイナルを変更してセットして来ましたがまだまだダメですね。
また16号車のダンパーも30年前のじゃダメですね。
課題は多いですがボチボチ仕上げて行きます。
そんなレースでした。
沢山の方に応援していただきサポートして頂き本当に感謝しきれません。
今後ともチームインフィニティーを宜しくお願いします。
インフィニティー代表 大野 孝司
