おはようございます。


日増しに寒さが・・・・


しかしガレージはKP製作お真っ最中です。



外装はアクリルガラスの到着を待っています。(外注製作中)



ちょっと時間が掛かってます


業界では有名人に依頼してます。(高いかな?)



エンジンもお客様持込を搭載しました。



直立エンジンでお願いされたので、加工で苦労しました。



直立エンジンのマウントやプレートだけじゃ搭載は難しいのです。



ワンオフのパーツ製作をする時間の方が掛かります。


タコ足のクリアランスやラジエターのアッパーとロアの口をどのようにするか?



色々試行錯誤して完成させます。



N2は考えて作業するので大変です。(時間掛かります)



サニーの方が実績があるので簡単です。


後は、電気配線が超大変なのです。



配線は想像以上にやっかいです。


kp





























直立エンジン



























燃料系はほぼ完成です。



隔壁もアルミで完成してます。



タンクも埋め込み済みです。


燃料タンク隔壁



























今週は店長は配線との戦いです。



タコメーターもサニーと違い電機式ですので配線が必要ですし、オルタが付いてるのでオルタの配線は非常に難しいです。



私の頭脳では分かりません。


昨日もサニー仲間のケイズヒストリックの代表さんと話しましたが、電気系は嫌だね。



電気は目で見えないしね。



そうなんです、CDIなんかも故障寸前の時は判断が難しいと申しておりました。



私は昔のCDIとかが好きです。



今のMDI等は・・・・?



まあ車は電気が無ければ走れませんので頑張って製作致します。